國內最大規模的跨海大橋|金門大橋在施工過程面臨的挑戰有哪些?|公視我們的島

【金門大橋是怎麼施工的呢?】
長達5.4公里的金門大橋施工並不容易,為了拉大跨徑,減少落墩,在中央深槽區的主橋,採用五塔六跨脊背橋設計,最大跨徑200公尺。

長達十幾年的施工期間,除了要面對強勁的東北季風,要克服海流、強勁的海風、空氣中滿布的氯離子、23米的水深與堅硬的花崗岩,遇到堅硬岩盤,基樁鑽掘速度就必須放慢,最嚴峻的時刻,一天的鑽掘深度只有十幾公分。

此外,因應海上作業的特殊環境,金門大橋深槽區的樁帽工程,利用「鋼箱圍堰」的特殊工法,先用鋼板圍住基樁,形成鋼箱,整個鋼箱下放到預定深度,請潛水夫在水底電銲封底,讓工作人員可以在海面下施工。

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顧好每座橋(上)|從金門大橋、淡江大橋看橋梁工程的挑戰
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